Explique, señora Ministra

En días recientes, la señora ministra de Transporte informó al país de que, debido al retraso en las expropiaciones y otras tareas a cargo de instituciones públicas, la construcción de la carretera de seis carriles a San Ramón no se podría iniciar en mayo, como estaba previsto, sino que sus inicios se postergaran varios meses más. De paso nos informó también de que la compañía a cargo de la tarea está demandando al Ministerio de Transporte por $10 millones debido a los costes de salarios y financieros que le reportará este atraso y que el Ministerio a su cargo está estudiando el caso y tomado medidas para que las obras se puedan iniciar en setiembre.

En otras palabras, nos dice que probablemente todos los contribuyentes deberemos pagar $10 millones por el mal desempeño de los funcionarios de ese Ministerio que no realizaron las tareas correspondientes para que la compañía constructora iniciara sus obras como estaba previsto. Esto no se puede quedar así, señora Ministra. Usted debe explicaciones mayores al país sobre semejante desaguisado. Pienso que las respuestas a las siguientes preguntas son necesarias para la opinión pública y obligatorias para usted, por su cargo actual de ministra del MOPT.

k ¿Por qué se comprometió el MOPT a realizar todas las obras preparatorias para que se pudiera iniciar la construcción de la carretera en el mes de mayo, si los procedimientos requerían más tiempo?

k Si no requerían más tiempo y era posible hacerlo, ¿por qué no se realizaron, quiénes fueron los responsables y qué medidas disciplinarias ha tomado su Ministerio?

k ¿Fue un problema de ineficiencia interna casual o se trata de una práctica reiterada que amerita ser investigada para ver si no existe compadre hablado?

k ¿Si existen normativas que deben ser cambiadas para que el Ministerio deba cumplir con sus obligaciones, cuáles son, quién o quiénes y en cuál administración las aprobaron y qué medidas ha tomado usted para que esto se modifique?

Como es de su conocimiento, señora Ministra, la corrupción en la administración pública tiene redes extensas, como lo ha puesto en evidencia recientemente toda la trama de reaseguros. Corrupción que se parapeta tras las normativas que paralizan la gestión pública y que presenta como resultado de ineficiencias de funcionarios, supuestos burócratas redomados, intereses y contubernios que no tienen nada de inocentes ni de incapaces. Por eso, siendo el MOPT junto con el ICE, la CCSS y el INS los principales núcleos donde se ha incubado la corrupción, sus informes deben ser exhaustivos y convincentes de que la actual administración está tomando un nuevo camino de transformación y no repitiendo la impotencia teatral, interesada en presentarnos como país de idiotas.

Publicado en La Nación, 2006-06-14.